In Hechthausen gab es dieses Jahr nur die B-Lizenz Solo und die Juniorenklassen zu sehen. Wer aber meinte das dadurch keine Spannung aufkommen würde, wurde eines besseren belehrt. Sowohl in den Juniorklassen wie auch in der B-Lizenz gab es echt spannende Rennen zu sehen. In der B-Lizenz gab es für jeden Fahrer vier Vorläufe, dann 2 Halbfinale aus dem jeweils die ersten drei ins Tagesfinale einzogen. Tom Lamek der Lokalmatador[ Hier Weiterlesen ]

Das Fahrerfeld versprach ja schon im Vorfeld spannende Rennen hatte man doch 6 GP Fahrer in der Soloklasse verpflichten können. Das Fahrerfeld der Gespanne war aber wohl eins der Besten was es bei einem offenen Rennen zu sehen geben wird. Das Rennen wurde eröffnet mit dem Lauf zum Bahnrekord der ja von Bernd Diener gehalten wird. Gebrochen wurde der alte Bahnrekord nicht, aber es gab 2 Fahrer die auf die[ Hier Weiterlesen ]

Supercup der Seitenwagen Sonntag Morgen stellte sich die Frage „Nochmals nach Groningen fahren oder 450km nach Alsfeld Angerod“. Beim Blick aus dem Fenster in Rastede Regen, also würde es in Groningen auch nicht besser aussehen. Also war die Entscheidung gefallen, auf nach Angenrod. Dort angekommen war es aber auch nicht besser mit dem Wetter leichter Regen und kalt. Der Blick auf die Bahn verhieß nichts gutes aber der Zustand war[ Hier Weiterlesen ]

Lüdinghausen oder Herxheim, das ist als Bahnsportfan an Himmelfahrt immer die Frage. Ich habe mich wegen der Entfernung für Lüdinghausen entschieden. Schon zu Trainingsbeginn um Halb Zehn schien die Sonne von einem wolkenlosen Himmel und das sollte sich auch den ganzen Tag nicht ändern. Obwohl man schon Wochen vorher damit begonnen hatte Wasser auf die Bahn zu bringen, und auch am Renntag damit fortfuhr war die Staubentwicklung fast nicht in[ Hier Weiterlesen ]

Das Sandbahnrennen in Bad Zwischenahn am 28.05.2011 konnte wegen finanzieller Probleme nur als B-Lizenz Rennen ausgeführt werden. Im Gegensatz zu Harsewinkel, wo es in diesem Jahr kein Rennen geben wird, wollte man in Zwischenahn aber nicht auf ein Rennen verzichten. Für 7,- Euro Eintritt inclusive Parken und Programmheft wurden trotz nicht so gutem Wetter dem Zuschauer ordentliche Rennen geboten. Von den Zuschauerzahlen würde ich mal so 600 bis 800 schätzen,[ Hier Weiterlesen ]

Die Wettervorhersage versprach nichts gutes für den 15.05.2011, aber dennoch machte ich mich auf zum Rennen in Parchim. Am Abend des Samstag gab es das erste Rennen auf der Speedwaybahn in Ludwigslust und beide Rennen wurden zusammen für den Suhne’s Goldhelm gewertet. Suhne’s ist eine kleine Motorrad Schrauberwerkstatt die auch mit 6 Harleys Vorort waren. Schön das es auch noch solche Leute gibt die etwas für unseren Sport übrig haben.[ Hier Weiterlesen ]

Wie seit vielen Jahren war am Ostersamstag wieder Training in Wagenfeld. Wenn man mal vor Ort war, weiß man warum die 50 Startplätze schon meistens lange vor Veranstaltungsbeginn ausgebucht sind. Was die Jungs dort auf die Beine stellen, nur für ein Training, ist schon beeindruckend. Das fängt an bei der Bewirtung die kaum Wünsche offen lässt und hört auf bei den sanitären Anlagen die immer sehr sauber sind. Das große[ Hier Weiterlesen ]

Endlich war es wieder soweit, die Saison 2011 wurde mit dem Rennen in Schwarme eröffnet. So einen frühen Termin hatte es in Schwarme noch nie gegeben, aber der Wettergott war auf der Seite von Kurt Harries und seinen Mannen und es wurde ein sehr schöner Renntag. Am Vormittag gab es im freien Training leider drei Stürze, so das sich das Training aller Klassen etwas verzögerte, aber die Zeit wurde im[ Hier Weiterlesen ]